Дааа, места уловные точно.
Опознал я Ваших птиц в тот день неизведанных. Вот, глядите что получается.

Pakistan International Airlines, Boeing 777-240(LR), Reg AP-BGY, Карачи-Торонто


Ural Airlines, Airbus 321-231, Reg VQ-BDA, Гянджа (Азербайджан) - Москва.


Emirates Airbus 380, Reg A6-EDM, Нью-Йорк - Дубаи.

Благодарю, ziyama, за информацию.

Последнее фото не может быть
т.к. разница по времени между съемками, раннее выложенного его же
и этим составляет 42 минуты. Он двигался с востока на запад.

Оптики другой пока нет.
Резкость пытаюсь поймать сравнительным методом.
Имеются два переходника EOS-M42, один с одуванчиком, но помощи от него немного.

kropotkin Сорри, вот более уточнённые данные.

Это Lufthansa, Boeing 747-430, Гонконг - Франкфурт на Майне, Reg: D-ABVN. Шёл как раз в это время в 17.45(50) с востока на запад (его трасса).



Я немного обработал фото. Думаю точно он если судить по раскраске фирменной хвостового оперения. И цвет двигателей тот же.

ziyama
На flightradar24.com выбираю Playback и нахожу самолеты, не успевшие опознать.
Сегодня обнаружил добавление нового радара T-URWA1.
Теперь покрывается зона над Каспийским морем, ранее не доступная.
Попробовал использовать теленасадку 2х на Астел-80.
Фокус увеличился до 1000 мм.
Ниже результат. Кроп 33%.

Canon 300D, Астел-80, f=1000mm, 1/400s, f/12.5, ISO 200.
25.10.2012, 13:05, Москва - Ашхабад, B737-82K, T5702, EZ-A004.


Canon 300D, Астел-80, f=1000mm, 1/800s, f/12.5, ISO 200.
25.10.2012, 17:00, Москва - не знаю куда, Tu-204-100, борт RA-64046.

kropotkin Результат с теленасадкой улучшил ситуацию как мне показалось. Я так понимаю Вы снимаете на EOS 300D, верно? Мне думается результат будет лучше если использовать более старшие камеры. Нет ли у Вас возможности взять у кого-нибудь "покататься" более старший или поздний EOS? Я это к тому что всё думаю как Вам качество снимков поднять. Место уж больно классное и надо выжимать его на все 100. Радует что отчётливо заметна раскраска бортов. Мне об этом мечтать только.
У меня сплошные тучи и ничего нового окромя..... вчера выдался отличный день, хоть и почти безрыбный, но всё же сюрпризы он мне принёс кои и предоставляю на суд общественности.




Первый (кроп кадра) над Луной это Ашхабад - Москва, а второй (полный кадр) А340 Дубаи - Москва. Вот такие вот у меня пассажи получились. Снято на EOS 7D + Sigma 150-500mm F5-6.3 APO DG OS HSM. Исо 100, общее фокусное 800мм. Небольшая обработка.

Кадр с Луной можно было в лунную ветку астрофото. Хорошо смотрится.

Ээээээээ..... как бы даже да. Сейчас попробую кинуть. Только вот найти оную надо. Ну вот, нашёл и запостил.

С теленасадкой труднее поймать фокус, большой процент кадров с размытым изображением. Да и темновато при относительном 1/12,5.
Верно, фотик старый - EOS 300D.
Жду для испытаний 500D и 550D, коллеги по работе обещали предоставить во временное пользование.

Из недавнего (фокус 1000мм, эвив. фокус 1600мм; кроп):
27.10.2012 10:39 Нью-Йорк - Мумбаи, B777-237LR, AI144, VT-ALG


27.10.2012 10:42 no name


27.10.2012 10:47 Москва - Баку, B767-32L, J2852, 4K-AZ81


27.10.2012 11:03 Торонто - Карачи, B777-240LR, PK782, AP-BGY (наиболее четкий кадр)


27.10.2012 16:22 Гонконг - Франкфурт, грузовой MD-11F, LH8459, D-ALCO

Приветствую kropotkin Всё равно отличные фото. Что тёмные, так осветлить можно или экспокорректировать на ходу.
Я тут вот что нарыл. Жаль я не обладатель азимутальной монтировки, но к этому неуклонно продвигаюсь.

http://optictracker.com/

Ознакомьтесь на досуге кому интересно. Весьма полезный софт.

Тучи просто задрали уже. Мертвяк вообще.

Интересная софтина, только почему не поддерживает протокол управления EQ6?

ХЗ. Может экваториалы ей не по зубам. Алгоритмы сложнее вот и разрабы не стали париться.

Вероятнее всего, хотя вопрос только в калибровке гидирующей системы, особо высокая точность работы гида в таком случае не нужна, нужно лишь чтобы аппаратная часть успевала отрабатывать команды.

Это да, и думаю тут пересчёт сложнее будет. Хотя я не программист конечно. Но было бы отлично. Кстати это мысль. Попробовать надо им написать.

Редкий гость в этих краях.
Ил-76, Волга-Днепр, борт RA-76503.
28.10.2012 16:21
Canon 300D, Астел-80, f=500mm, 1/800s, f/6.25, ISO 200

На закуску Аэробус 380-тый.
Всегда впечатляет его прохождение.
28.10.2012 12:14
Canon 300D, Астел-80, f=500mm, 1/2000s, f/6.25, ISO 200

Приветствую всех после долгой зимней спячки.
Kropotkin, аэробус впечатлил. А новое что есть? У меня например нема. Тучи и в просветы я не попадал.

как обстоят дела с апробацией нового оборудования?

Приветствую!
Да, спячка затянулась. Погоды тоже нет.
Три прошлогодних.
Первый: Ханой - Москва, A330-343X, SU291, VQ-BQZ

Второй: Москва - Астрахань, B737

Третий: Ил76ТД

Фотиков не дождался.
Прикупил после нового года объектив Canon EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS II.
Трубу 500 мм теперь не использую.
Вот фото на фокус 250 мм.
Дубаи - Сан-Франциско, B777-31H, EK225, A6-EGB

Москва - Астрахань

О, как! Интересно. И это кропы, смею предположить?